- Lo inauguró hace meses Rosario Robles.
- Otra pifia más del Gobierno Federal.

Otra obra "chafa" ejecutada con recursps federales por un constructor local ligado a la política, está a punto de caerse a pedazos en los límites de Rioverde y Ciudad Fernández, en la zona Media del Estado de San Luis Potosí.

El llamado Puente del Ferrocarril, tuvo que ser cerrado de emergencia a la cirulación por el alto riesgo de colapso, apenas unos meses atrás de haber sido inaugurado por el gobernador Juan Manuel Carreras López y la secretaria de Desarrollo Social Rosario Robles.

Fueron precisamente las autoridades de la Unidad de Protección Civil de los municipios de Rioverde y Ciudad Fernández, quienes decidieron cerraron el paso a la circulación, tanto vehicular como peatonal por temor a que una parte del puente se desprendiera.

La estructura, tiene al menos fallas en dos puntos, al registrarse fracturas de entre 10 a 20 centímetros.

La tercera etapa de la obra, estuvo a cargo de un arquitecto local, que también ejecuta obras en Ciudad del Maíz y Ciudad Fernández.

De acuerdo a información difundida por diversos sitios web como Zona Potosina, dd Rioverde, "la lluvia que ha caído en el municipio originó que una de las canaletas se abriera y se creará un socavón en una de las rampas de contención y presentará un hundimiento que recorrió la loza de concreto por más de 20 centímetros".

Por ello, el puente fue acordonado y cerrado a la circulación para evitar alguna tragedia. En la acción participaron personal de las Unidades Municipales de Protección Civil de Rioverde y Ciudad Fernández, pues el puente divide a ambas ciudades.

Hasta ahora, brilla por su ausencia la presencia de las autoridades de SEDUVOP del Gobierno del Estado, encargada de supervisar la obra.

El reporte de Protección Civil de Rioverde a través de su perfil oficial en Facebook dice que "el puente del ferrocarril está fracturado a nivel estructural, con deslave interno de aguas que están erosionando el soporte y ocasionando que exista riesgo inminente de colapso".

Por ello, continúa el reporte: "Se está cerrando totalmente el paso de vehículos y peatones para que  apoyen en la difusión de que así se encontrará hasta que se determine otra cosa... Repito: se considera riesgo inminente de colapso".

La obra costó más de 10 millones de pesos y forma parte de la modernización vial en los dos municipios. Su inauguración apenas fue en noviembre de 2016.

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